Beton B350 / 1Mc

PRETUL ESTE PE METRU CUB
Preturile de mai sus NU INCLUD transportul betoanelor in santier.
Tarif transport 8 lei/km/sens din statia de alimentare aflata langa Carrefour Militari.
Preturile de mai sus NU INCLUD pompareabetoanelor.
Tarif pompare beton:
Pentru cantitati mai mici de 15 mc/ora - 300 lei/ora.
Pentru cantitati mai mari de 15 mc/ora - 15 lei/mc.
La turnarile pe timp calduros, la cerere se vor produce betoane cu aditiv intarzietor de priza, valoarea suplimentara a acestuia fiind de 8 lei/m3preparat.

La turnarile pe timp friguros, betoanele si sapa se prepara cu agregate si apa incalzite, iar pentru aceasta se percepe o taxa suplimentara de 10 lei/m3preparat.
De asemenea, contra cost, se pot adauga aditivi acceleratori de priza (aditivi antiinghet), pretul fiind de 16 lei/m3.
Preturile de mai sus nu cuprind T.V.A.-ul afernt.

Alegerea materialului de constructie este un factor hotarator pentru calitatea constructiei si se face pe baza unui studiu al criteriilor tehnico – economice, de durabilitate, confort, estetic, etc.

Avantajele utilizarii betonului:
- durabilitatea: nu necesita lucrari speciale de intretinere;
- rezistenta foarte mare la foc: rezista 3 – 4 ore la temperaturi ridicate, protejand armatura inglobata, otelul neprotejat isi pierde rezistenta la 600 grade;
- se pot realiza modele cu cele mai diverse forme de arhitectura, deoarce betonul proaspat ia cu usurinta forma cofrajului;
- comparativ cu alte materiale pretul de cost este relativ mic;
- comportarea sub actiuni exterioare este buna;
- betonul precomprimat permite realizarea unor deschideri mari.

Dezavantajele utilizarii betonului:
- mai ales in cazul betonului armat greutatea proprie este mare, neputand avea structuri zvelte si deschideri mari;
- se poate produce coroziunea daca se afla in medii agresive ca ape dulci, ape sulfatice, apa de mare, fum industrial, etc.;
- permeabil, deoarce are o structura poroasa, iar apa care intra in pori poate sa contina agenti agresivi sau sa produca cicluri de inghet – dezghet in masa betonului;
- fabricarea cimentului este poluanta;
- demolarea lui este costisitoare, neputand reutiliza materialul demolat;
- rezistenta la intindere este mica, rezultand fisurarea zonei intinse si corodarea armaturii in anumite conditii;
- necesita esafodaje si cofraje;
- greu de consolidat sau transformat ulterior;
- conductivitatea termica si fonica este ridicata.

Domenile de utilizare ale betonului sunt diverse ca:
- constructii pentru cai de comunicatii ca drumuri, autostrazi piese de aeroport, poduri, viaducte, canale, tuneluri, ziduri de sprijin;
- constructii civile ca: cladiri de locuit, social – culturale, administrative, comerciale, sportive;
- constructii industriale si agricole ca: hale, buncare, silozuri;
- constructii speciale inalte ca: cosuri de fum, castele de apa, tunuri de racire, tunuri de telecomunicatii.
Carcteristicile betonului sunt date de compozitia lui, prin calitatea si proportia de amestecare a constituentilor. Compozitie beton: 60…80 % agregat natural sau artificial; 10…15 % ciment, 15…20 % apa, 2…3  % aer. Intarirea betonului se face in 3 – 4 ani pentru betonul obisnuit si 10 – 20 de ani pentru betonul hidrotehnic.